沪深通配资官网 台东执法收网，美英法德突然发难！这次，岛内大后方彻底乱了

大陆在台东海域的执法行动已经结束，但英美法德突然又联手叫阵，中方两部门发声定调，这次，4国的算盘根本打不响！

近日，美英法德4国“驻台机构”发表联合声明，对中国在台湾岛以东海域的正常执法活动横加指责，称行动“威胁了地区稳定、航行自由和国际航运安全”。

显然，大陆这次的行动稳稳砸在了台当局与外部势力勾连的“死穴”上。

这场闹剧是怎么开始的？

起因就是日首相高市早苗与菲总统马科斯会晤后，就“启动专属经济区和大陆架边界的正式谈判”一事达成了共识。

而他们想划的地盘，恰好就在台湾岛以东和以南的太平洋海域，摆明了是侵犯中国的领土主权。

而他们都以为大陆会像过去一样，口头抗议警告，但这一次，我们不仅没有被动抗议，反而借着日菲的这番操作，拿到了一个“名正言顺”行动的理由。

紧接着，中国大陆公务船就在台东海域开始了执法巡查行动。这一下，菲日懵了，台当局急了。

更让他们没想到的是，两艘中国海警船根本没有理会所谓的“中线”和模糊地带，直接开进了日本声称的、距离台湾岛仅仅110公里的与那国岛周边。

当日本海上保安厅气急败坏地进行无线电警告时，大陆海警只留下一句话：“正在中国管辖海域内进行例行巡逻。”

日菲想借所谓“划界谈判”来偷鸡摸狗，那中方正好就来个将计就计，对这片海域的实质性管辖也彻底落到了实处。

值得注意的是，在大陆执法期间，台当局多次派船前来干扰阻拦，多次爆发对峙，试图破坏大陆的正常行动。

那为什么他们会如此惊慌失措？因为台岛东部海域，算是台当局最后的心理防线和物质“生命线”，现在彻底乱套了。

过去很长一段时间，台当局一直把花莲港和东部的太平洋海域当作自己的“大后方”。

按照他们“汉光演习”的推演，中央山脉能阻挡来自大陆方向的直接火力，所以台军把大量先进战机和精锐力量藏在建安那些掏空了大山修建的地下洞库基地里。

这片东部海域在他们眼里，可以说是三条重要的“命脉”：

其一，这被视为美日等外部势力“救援的生命线”，一旦台海有事，美国从关岛、日本从琉球出发的援兵和物资，全得从这边运过来。

其二，被视为美军火力的“掩护所”，战时美军从关岛飞来的战略轰炸机，可以躲在台湾本岛的背后，利用东部空域相对安全地对大陆沿海进行远程打击。

其三，就更直白了，这是赖清德等官员的一条逃跑路线。按照“台独”多次推演的“终极撤离方案”，一旦战局溃败，他们就是从花莲或台东坐飞机、坐船向东突围，往日本琉球或者美国关岛溜之大吉。

可如今，随着大陆海警和公务船的高频次、全方位执法，加上像“向阳红22”这类科研船依法开展工作，我们正在一步步合拢“围台”的最后一堵墙。

一旦彻底合拢，不仅“台独”的美梦碎了，日本赖以为生的西南海上运输大动脉，也会有被我们彻底掐住命门的风险，美西方国家也会失去“反华”的一枚重要棋子。

这也就完美解释了，为什么日菲和西方国家急不可耐抗议，为“台独”撑腰的原因。

四国口口声声说我们“威胁区域稳定”、“破坏和平解决途径”，但到底是谁在千方百计地把一个中国原则下的海域划给日本和菲律宾？谁在用所谓的“航行自由”掩盖军事封锁的野心？

他们宣称所谓的反对“单方面改变现状”，可恰恰是他们的这份联合声明，试图通过将两岸事务“国际化”，才是真正在改变现状。

中国外交部发言人郭嘉昆在最新表态中明确提到，我们在这片海域的行动，是基于国内法和《联合国海洋法公约》的合法权利，是针对日本、菲律宾操弄“划界”议题的必要维权行动。

国防部发言人更是直接指出，判断是非的标准，不是看谁的嗓门大，在这个问题上侵权挑衅的是日菲，拉帮结派对中方施压没有用。

不管台当局和外部势力如何叫嚣，中方的海上交通专项执法和海洋环境调查，照样按部就班推进，多部门共管的环台治理体系已经成型。

他们挡不住大陆对周边海域的实质管辖，更挡不住那个早已写进历史的终局：两岸必定统一。

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